Latinoamérica

De Monterrey a Santiago, las oficinas latinoamericanas funcionan a 110–127 V o 220 V según el país — a nuestras cabinas les da igual. Alimentación universal, repuestos dentro de cada contenedor y un equipo comercial que cotiza en español: así hacemos corto un tránsito marítimo de 30 días.

Lo que preguntan los compradores en Latinoamérica

¿110 V o 220 V — importa?

Para las cabinas no: el módulo de alimentación acepta 110–220 V, así que el mismo modelo funciona en Ciudad de México (127 V) y en Santiago (220 V). Las luminarias LUME son de 220 V estándar; indíquenos su red al pedir y montamos drivers de 110 V para mercados de 110–127 V.

¿Qué pasa si algo se rompe un mes después de la llegada?

Cada contenedor lleva un kit de repuestos gratuito dimensionado según el pedido — cerraduras, juntas, módulos de ventilador, drivers LED. Lo que exceda se envía por exprés bajo garantía: cinco años en estructuras, un año en electricidad y mobiliario. Los daños de tránsito se reponen gratis, sin discusión.

¿Un contenedor puede mezclar cabinas, luminarias y paneles?

Sí — esa es la idea del ecosistema. Cabinas, iluminación LUME, puestos con pantallas y paneles PET se cargan juntos: un proveedor, un envío, un solo expediente. Planificamos la lista de carga con usted para aprovechar el contenedor hasta el último centímetro.

Logística y cumplimiento

Puertos principales

Manzanillo y Veracruz (MX) · San Antonio y Valparaíso (CL) · Cartagena (CO) · Santos (BR)

Tránsito marítimo

28–38 días de flete marítimo desde el sur de China, típico

Juego de documentos

Factura / packing list / BL / certificado de origen + informes ISO 23351-1 y 3C; documentación en español bajo pedido

Alimentación y enchufes

Cabinas universales 110–220 V · luminarias 220 V estándar, drivers 110 V bajo pedido

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